Diesel boven de € 2,50. Is dit het moment om zakelijk elektrisch te rijden?

De stijgende dieselprijs maakt zakelijk rijden opnieuw een stuk minder voorspelbaar. Volgens de ANWB lag de gemiddelde dieselprijs in Nederland op 10 maart 2026 op € 2,519 per liter. Voor organisaties met veel zakelijke kilometers of meerdere voertuigen in gebruik is dat direct voelbaar in de kosten.

Tegelijk verandert er meer dan alleen de prijs aan de pomp. Zero-emissiezones breiden zich verder uit in Nederlandse steden en vanaf 1 januari 2027 gaat voor niet-elektrische zakelijke personenauto’s een pseudo-eindheffing gelden van 12 procent van de catalogusprijs per jaar, indien de auto ook voor woon-werkverkeer en privé wordt gebruikt. Die combinatie van stijgende brandstofprijzen, regelgeving en fiscale druk zorgt ervoor dat steeds meer organisaties hun mobiliteitsbeleid opnieuw tegen het licht houden.

Voor zakelijke rijders zijn brandstofkosten al langer een belangrijke kostenpost, maar de actualiteit maakt het onderwerp nog urgenter. Zeker voor organisaties die bestelwagens inzetten, regelmatig in stedelijke gebieden moeten zijn of afhankelijk zijn van tijdelijke inzet, groeit de behoefte aan grip en flexibiliteit. Bovendien is elektrisch rijden voor veel organisaties niet alleen een duurzame keuze, maar ook een slimme en praktische oplossing. Minder afhankelijk van schommelende dieselprijzen, beter voorbereid op strengere toegangseisen in steden en klaar voor de mobiliteitsvraag van morgen.

Hoge brandstofprijzen maken elektrische bedrijfswagens aantrekkelijker

Het aanbod van elektrische voertuigen, en met name van elektrische bedrijfswagens, is echter schaars. Daarmee wordt directe toegang tot een ruime elektrische vloot voor veel bedrijven een uitdaging. Voor organisaties die nu willen schakelen, zijn volledig elektrische bedrijfswagens een logische stap. Zeker wanneer flexibiliteit belangrijk is. Je wilt immers niet vastzitten aan een oplossing die niet meer past zodra een project eindigt, een planning verandert of de mobiliteitsvraag onverwacht groeit. Binnen het landelijke dealernetwerk beschikt Euromobil over ruim 1.800 elektrische voertuigen, waarvan 100 bestelwagens. Daarmee is Euromobil een van de grootste EV-aanbieders in de zakelijke verhuur en shortlease markt van Nederland. Dat maakt Euromobil interessant voor organisaties die snel moeten schakelen en niet willen wachten.

Grip op mobiliteit bij stijgende dieselprijs en brandstofkosten

Wat voor veel organisaties minstens zo belangrijk is als het voertuig zelf, zijn de voorwaarden eromheen. Mobiliteit moet kunnen meebewegen met de praktijk. Eerder inleveren dan gepland? Geen probleem. De voertuigen van Euromobil zijn dagelijks opzegbaar. Toch langer nodig dan verwacht? Dan is verlengen eenvoudig geregeld. Juist die flexibiliteit maakt het verschil voor organisaties die projectmatig werken, te maken hebben met piekdrukte of snel moeten kunnen opschalen. Met meer dan 150 uitgiftepunten door heel Nederland kunnen voertuigen vaak binnen 4 uur op locatie worden geleverd. De voertuigen zijn bovendien altijd afkomstig van de merkdealer van Volkswagen, Audi, Škoda of SEAT. Dat betekent dat organisaties niet alleen snel mobiel zijn, maar ook representatief en betrouwbaar onderweg blijven.

Elektrisch rijden als antwoord op hoge dieselprijzen

Met de huidige brandstofprijzen, de uitbreiding van zero-emissiezones en de aankomende pseudo-eindheffing is het logisch dat steeds meer organisaties overstappen op EV. De vraag groeit, het aanbod is schaars en juist daarom wordt directe beschikbaarheid steeds waardevoller. Voor bedrijven die flexibel willen blijven en vooruit willen kijken, zijn elektrische bedrijfswagens een steeds aantrekkelijker alternatief. Neem contact op met Euromobil om de actuele mogelijkheden voor elektrische bedrijfswagens te bespreken en ontdek welke oplossing het beste past bij jouw organisatie.